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美國(guó)丹尼斯科DYNISCO壓力傳感器原裝供貨

美國(guó)丹尼斯科DYNISCO壓力傳感器原裝供貨:關(guān)注許欣135-644-305-56/VX同號(hào)DYNISCO壓力傳感器不僅在生產(chǎn)測(cè)量中應(yīng)用廣泛,如今在我們生活中也常??匆?,在我們大多的交通工具中都有壓力傳感器,可能一般人知道汽車上有壓力傳感器,其實(shí)普通的摩托車上也有壓力傳感器的應(yīng)用。摩托車的動(dòng)力來自汽油機(jī)汽缸內(nèi)油的燃燒。

產(chǎn)品型號(hào):PT4626-50MP-6/18

更新時(shí)間:2021-11-29

生產(chǎn)廠商:經(jīng)銷商

世俗是大多數(shù)人要走的路,責(zé)任是你必須要履行的義務(wù)。如果說我們每一個(gè)人都可以把自己分內(nèi)的責(zé)任做好,那我們這個(gè)社會(huì)自然就和諧了。責(zé)任就意味著犧牲,不辛苦就沒有輕松,不痛苦就沒有歡樂,幸福和不幸是對(duì)比出來的。關(guān)注許欣135-644-305-56/VX同號(hào),美國(guó)丹尼斯科DYNISCO壓力傳感器原裝供貨.

DYNISCO壓力傳感器內(nèi)部結(jié)它由基體材料、金屬應(yīng)變絲或應(yīng)變箔、絕緣保護(hù)片和引出線等部分組成。根據(jù)不同的用途,電阻應(yīng)變片的阻值可以由設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì),但電阻的取值范圍應(yīng)注意:阻值太小,所需的驅(qū)動(dòng)電流太大,同時(shí)應(yīng)變片的發(fā)熱致使本身的溫度過高,不同的環(huán)境中使用,使應(yīng)變片的阻值變化太大,輸出零點(diǎn)漂移明顯,調(diào)零電路過于復(fù)雜。而電阻太大,阻抗太高,抗外界的電磁干擾能力較差。一般均為幾十歐至幾十千歐左右。


美國(guó)丹尼斯科DYNISCO壓力傳感器部分型號(hào)的詳細(xì)信息

1、PT460E 標(biāo)準(zhǔn)型,剛性桿 熔體壓力傳感器

PT460E 壓力傳感器在聚合行業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)型, 這種型號(hào)為通用型熔體壓力測(cè)量,且安裝簡(jiǎn)單,具有良好的精度,可重復(fù)性和可靠性。

特性: 1、精度優(yōu)于 ±0.5%FS 2、3.33 mV/V 滿量程輸出 3、內(nèi)部 80% 校驗(yàn) 4、不銹鋼材質(zhì) 5、壓力范圍從 0 - 500 PSI 到 0 - 30,000 PSI 6、具有良好的穩(wěn)定性和重復(fù)性 7、CE 認(rèn)證


2、PT462E 標(biāo)準(zhǔn)型,帶柔性管 熔體壓力傳感器

PT462E 在剛性管與應(yīng)變片外殼之間有一個(gè) 18" 的柔性管,可以增加熱隔離。具有良好的可重復(fù)性和精度,而且經(jīng)濟(jì)。已經(jīng)遍布全球,被OEM 廠商廣泛使用。

特性: 1、精度優(yōu)于 ±0.5%FS 2、3.33 mV/V 滿量程輸出 3、內(nèi)部 80% 校驗(yàn) 4、不銹鋼材質(zhì) 5、壓力范圍從 0 - 500 PSI 到 0 - 30,000 PSI 6、 柔性管可以增加熱隔離且便于安裝 7、CE 認(rèn)證


3、PT463E 標(biāo)準(zhǔn)型,帶熱電偶 熔體壓力傳感器 TPT463E 是將PT462E與一個(gè)可拆卸的J型熱電偶一體化可,以在同一測(cè)量點(diǎn)上同時(shí)測(cè)量壓力和溫度。而且還有一個(gè)柔性管,便于安裝。

特性: 1、精度優(yōu)于 ±0.5% 2、在同一點(diǎn)上測(cè)量壓力和溫度 3、標(biāo)準(zhǔn)的可拆卸的 J 型熱電偶 4、 3.33 mV/V 滿量程輸出 5、內(nèi)部 80% 校驗(yàn) 6、壓力范圍從 0 - 500 psi 到 0 - 30,000 psi 7、帶柔性管 CE 認(rèn)證 8、RTD 和其它熱電偶可選



4、PT490 普通型,剛性桿 熔體壓力傳感器

PT490壓力傳感器在聚合行業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)型, 這種型號(hào)為通用型熔體壓力測(cè)量,且安裝簡(jiǎn)單,具有良好的精度,可重復(fù)性和可靠性。

特性: 1、精度優(yōu)于 0.5%FS 2、3.33 mV/V 滿量程輸出 3、內(nèi)部 80% 校驗(yàn) 4、不銹鋼材質(zhì) 5、壓力范圍從 0 - 500 PSI 到 0 - 30,000 PSI 6、具有良好的穩(wěn)定性和重復(fù)性 7、CE 認(rèn)證


5、PT492 普通型,帶柔性管 熔體壓力傳感器

PT492 在剛性管與應(yīng)變片外殼之間有一個(gè) 18" 的柔性管,可以增加熱隔離。具有良好的可重復(fù)性和精度,而且經(jīng)濟(jì)。已經(jīng)遍布全球,被OEM 廠商廣泛使用。

特性: 1、精度優(yōu)于 0.5%FS 2、3.33 mV/V 滿量程輸出 3、內(nèi)部 80% 校驗(yàn) 4、不銹鋼材質(zhì) 5、壓力范圍從 0 - 500 PSI 到 0 - 30,000 PSI 6、 柔性管可以增加熱隔離且便于安裝 7、CE 認(rèn)證


6、PT493 普通型,帶熱電偶 熔體壓力傳感器

TPT493 是將PT492與一個(gè)可拆卸的J型熱電偶一體化可,以在同一測(cè)量點(diǎn)上同時(shí)測(cè)量壓力和溫度。而且還有一個(gè)柔性管,便于安裝。

特性: 1、精度優(yōu)于 0.5% 2、在同一點(diǎn)上測(cè)量壓力和溫度 3、標(biāo)準(zhǔn)的可拆卸的 J 型熱電偶 4、 3.33 mV/V 滿量程輸出 5、內(nèi)部 80% 校驗(yàn) 6、壓力范圍從 0 - 500 psi 到 0 - 30,000 psi 7、帶柔性管 CE 認(rèn)證 8、RTD 和其它熱電偶可選



7、PT460XL 厚膜片型,剛性桿 熔體壓力傳感器

PT460XL 的特點(diǎn)是傳感元件為Z利產(chǎn)品,Inconel 厚膜片和頂端熱補(bǔ)償*。帶一個(gè) 6 英寸長(zhǎng)的剛性桿,它的 膜片設(shè)計(jì)適用于磨損較大或介質(zhì)粗糙的環(huán)境中。

特性: 1、精度優(yōu)于 ±0.5%FS 2、Inconel 厚膜片 3、熱穩(wěn)定性* 4、良好的耐磨性 5、內(nèi)部 80% 校驗(yàn)


8、PT462XL 厚膜片型,帶柔性管 熔體壓力傳感器

PT462XL 適合于磨損較大或介質(zhì)粗糙的環(huán)境中。特點(diǎn)包括傳感元件為Z利產(chǎn)品,Inconel 膜片厚和頂端熱補(bǔ)償*。而且 18" 的柔性管增加了對(duì)應(yīng)變片電路的保護(hù)。

特性: 特性: 1、精度優(yōu)于 ±0.5%FS 2、Inconel 厚膜片 3、熱穩(wěn)定性* 4、良好的耐磨性 5、內(nèi)部 80% 校驗(yàn) 6、帶柔性管


9、PT463XL 厚膜片型,帶熱電偶 熔體壓力傳感器

TPT463XL 特點(diǎn)是傳感元件為Z利產(chǎn)品,Inconel 膜片厚和頂端熱補(bǔ)償*。TPT463XL 包括可拆卸的 J 型熱電偶,可以在同一測(cè)量點(diǎn)上同時(shí)測(cè)量壓力和溫度。

特性: 1、精度優(yōu)于 ±0.5%FS 2、Inconel 厚膜片 3、熱穩(wěn)定性* 4、良好的耐磨性 5、內(nèi)部 80% 校驗(yàn) 6、帶J型熱電偶



10、 PT420A 高精度型,剛性桿 熔體壓力傳感器

PT420A 是一種剛性桿結(jié)構(gòu),被設(shè)計(jì)應(yīng)用在高精度和可重復(fù)性高的場(chǎng)合,是一種堅(jiān)固和穩(wěn)定的熔體壓力傳感器。

特性: 1、精度優(yōu)于 ±0.25%FS 2、3.33 mV/V 滿量程輸出 3、內(nèi)部 80% 校驗(yàn) 4、不銹鋼材質(zhì) 5、壓力范圍從 0 - 500 PSI 到 0 - 30,000 PSI 6、具有良好的穩(wěn)定性和重復(fù)性 7、CE 認(rèn)證。


DYNISCO壓力傳感器不僅在生產(chǎn)測(cè)量中應(yīng)用廣泛,如今在我們生活中也常??匆姡谖覀兇蠖嗟慕煌üぞ咧卸加袎毫鞲衅?,可能一般人知道汽車上有壓力傳感器,其實(shí)普通的摩托車上也有壓力傳感器的應(yīng)用。摩托車的動(dòng)力來自汽油機(jī)汽缸內(nèi)油的燃燒。只有充分燃燒才能提供很好的動(dòng)力,良好的燃燒必須具備良好的混合氣、充分的壓縮和佳點(diǎn)火三個(gè)條件。電噴系統(tǒng)能否正確的將空燃比控制在所需的范圍內(nèi),決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)的優(yōu)劣。美國(guó)丹尼斯科DYNISCO壓力傳感器原裝供貨:關(guān)注許欣135-644-305-56/VX同號(hào),而汽油機(jī)空燃比的控制是采用調(diào)整與進(jìn)氣量相匹配的供油量實(shí)現(xiàn)的,因此,進(jìn)氣空氣流量的測(cè)量精度直接影響空燃比的控制精度。




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